美国海岸警卫队28日发表声明说，近日失事的“泰坦”号深海潜水器部分残片和疑似人体遗骸已被打捞出海，并于当天送至加拿大纽芬兰省圣约翰市港口，后续将运至美国，由美国海岸警卫队组建的海事调查委员会分析检测。

圣约翰市港口在失事地点以北约650公里处。挂加拿大国旗的船只“北极地平线”号28日运载打捞出的残骸抵港，后续将由美国海岸警卫队的快艇送至美国。美方医学专家“将对在失事（深潜器）残骸中打捞出的疑似人体遗骸做正式检验”。美国海岸警卫队计划举办公开听证会分享证据信息，但日期尚未确定。

搭载5名乘客的“泰坦”号深潜器原定18日在美国马萨诸塞州科德角以东约1450公里的北大西洋海域下潜3800多米，以考察“泰坦尼克”号邮轮残骸，下潜开始约1小时45分钟后失联。美国、加拿大等国的飞机和舰船随后展开大规模搜救行动。

(资料图片仅供参考)

美国海岸警卫队22日说，“泰坦”号在沉船地点附近发生“灾难性内爆”并导致5名乘客全部死亡。当时一部无人深潜器在距“泰坦尼克”号船头残骸约500米处的海底发现5块“泰坦”号主要残骸，包括尾椎和耐压壳体。

这是海洋之门勘探公司网站发布的“泰坦”号深潜器的资料图片。新华社发（海洋之门勘探公司供图）

加拿大交通安全委员会和美国海岸警卫队近日相继宣布调查此次事故。以海事调查委员会名义进行调查是美国海岸警卫队进行的最高级别调查。如有必要，委员会可向检方提出民事或刑事惩戒建议。

加拿大交通安全委员会28日说，已初步完成对“泰坦”号潜水支援船“极地王子”号船员的问询，并获取该船的航行数据记录仪，将其送往实验室做分析。另外，所有从失事地点打捞出的材料都将由加方调查人员“查验、记录并分类登记”，之后移交给美方。

加拿大媒体发布的视频显示，28日早晨，一台起重机从“北极地平线”号甲板上拉起由白色防水布覆盖、疑似船头的深潜器残片。一同被卸下船的还有一块深潜器船体残片以及悬着电线的机械部件。

美国海岸警卫队首席调查员贾森·纽鲍尔说，仍需做大量工作以了解深潜器内爆原因，打捞出的残骸有助于调查。

海岸警卫队顾问卡尔·哈茨菲尔德在美国伍兹霍尔海洋研究所主管一家设计和操作水下无人航行器的实验室。他告诉美联社记者，分析残骸有望找到关键线索，其中可能包括深潜器设备留下的电子数据，暂不清楚是否能找回这些数据。

“泰坦”号深潜器由美国海洋之门勘探公司运营，该公司首席执行官斯托克顿·拉什事发时是深潜器操作员，已身亡。按路透社说法，事故发生后，缺乏监管的私人深海潜水行业，以及海洋之门放弃对“泰坦”号独特设计做第三方专业评估和认证的做法都受到质疑。

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