噪音大，车身自重增加均为汽车不用柴机油车的原因，具体如下：

噪音大：柴油机在燃烧过程中会产生很大的噪音，同时车身抖动非常明显，使用中会降低驾驶和乘坐的舒适性;在大型车上使用时震动感并不强烈，且动力比汽油机强很多。

车身自重增加：柴油机的重量较大，如果装在体型小的家用车上，会大大增加车子自身的重量，也会使耗油量增加。

柴油机和汽油机的区别为柴油机的压缩比会比汽油机的压缩比更高，而内燃机的压缩比越高，其做工的效率也会越高。柴油机比汽油机压缩比更高其中的原因是因为柴油发动机压缩时只有空气在进行压缩，即便是有很高的压缩比，也不会产生提前爆燃的情况，并且柴油机是依靠压缩空气本身的温度将喷射进去的燃油瞬间点燃，所以柴油机需要把空气压缩到柴油的自燃温度以上。

柴油机需要更多的压缩来提升温度。压缩比的大小直接关系到发动机的效率和扭矩，所以更高压缩比的柴油机能够输出更大的扭矩，可以更多应用在重型货车上。

柴油机结构组成

传统柴油机的基本结构包括曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统,俗称三大机构四大系统。这些系统和机构的良好配合，是柴油机能够产生动力并对外输出动力的关键。

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